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segunda-feira, 11 de maio de 2015
Começando na semana que vem, o piloto suíço André Borschberg vai atravessar o Oceano Pacífico lentamente do leste da China até o Havaí. A jornada vai ser realizada a bordo do Solar Impulse 2, um avião alimentado por raios solares.
Borschberg vai ficar em uma cápsula que deve segurar a temperatura congelante quando ele estiver a 8 quilômetros de altura – e também fornecer oxigênio suficiente para o homem completar a tarefa. Enquanto o piloto estiver nos ares, o companheiro de empreitada Bertrand Piccard vai ficar na terra monitorando tudo o que acontece via telefone por satélite.
Muito ambicioso, o Solar Impulse 2 não usa uma gota de gasolina. Ele é composto por uma massa de fibra de carbono e silicone. A sua envergadura é quase 4 metros maior que a de um Boeing 747-8, que tem 68 metros, totalizando quase 72,5 metros.
É esperado que viagem toda dure 120 horas, ou cinco dias, de Nanjing (China) até o Havaí. A velocidade da aeronave, contudo, não é impressionante. Ela varia entre 25 e 30 nós (50 km/h). Se você não sabe que isso é realmente lento, um Boeing 737 voa a quase 900 km/h.
Em entrevista ao The Verge, Borschberg explicou que ele vai ter que dormir "polifasicamente" para completar o voo com sucesso. Isso significa dormir, por exemplo, 20 minutos a cada 2 horas. De acordo com o piloto, isso vai ser possível graças ao seu regime de alongamento e poses de yoga que devem mantê-lo vivo, acordado e até em alerta.
"Entre os cochilos, uso todas as técnicas de yoga e meditação adaptadas ao avião. Técnicas de respiração vão me ajudar a estimular o corpo e a mente", comentou Borscherg.
Para conferir mais alguns detalhes da entrevista, clique aqui.
FONTE(S)
quinta-feira, 12 de fevereiro de 2015
A companhia aérea Vingin tem um estilo de se comunicar com seus passageiros bem mais informal e moderno do que a concorrência. Por isso, a empresa tem uma grande presença em plataformas sociais na web como o YouTube. Um dos vídeos mais interessantes que a companhia postou recentemente é este em que um Boeing 737 é repintado na Austrália.
Essa aeronave teve toda a pintura antiga removida quimicamente com uma meleca branca que deixou toda a “lataria” exposta. Em seguida, as partes que não precisavam ser pintadas foram tampadas, um fundo branco foi aplicado e os detalhes foram marcados. Tudo foi feito manualmente durante 11 dias.
Foram necessários 18 pintores para realizar todo o procedimento, que gastou cerca de 260 litros de tinta. Toda a frota do braço australiano da Virgin foi repintada recentemente. Essa aeronave que apareceu no vídeo deve ser uma das últimas.
quarta-feira, 4 de fevereiro de 2015
Videos capturados com a ajuda de uma “dashcam” – termo que faz referência àquela prática de colocar uma filmadora no painel dos carros – já nos impressionaram diversas vezes. Porém, dificilmente algum caso vai superar a reprodução que você confere na abertura dessa matéria.
No curto vídeo reproduzido acima, uma câmera acoplada ao painel de um veículo filma um acidente impressionante de avião que aconteceu em Taipei, capital de Taiwan. A aeronave, pertencente à companhia TransAsia Airways, caiu no rio Keelung ao lado da ponte que ele colidiu. De acordo com informações ainda não confirmadas, havia um total de 58 pessoas à bordo, do qual 34 foram encontradas e 19 dadas como mortas.
Mais detalhes sobre o acidente
O avião, um bimotor turboélice ATR-72, partiu do aeroporto de Songshan, o menor da capital taiwanesa, e tinha como destino as ilhas Kinmem (China). A decolagem aconteceu às 10h51 (horário local) dessa quarta-feira (4) e apenas 10 minutos depois o acidente ocorreu.
Boa parte da aeronave ainda está submersa, dificultando ainda mais as operações de resgate, que já conseguiram resgatar alguns sobreviventes do acidente. O avião tinha menos de um ano e sua última revisão tinha sido realizada no dia 26 de janeiro, segundo confirmou um representante da Autoridade de Aviação Civil do país. Ainda não há informações sobre a causa do acidente.
sexta-feira, 9 de janeiro de 2015
As vezes, não tem nada melhor do que mostrar o seu carro novo para os amigos, seja levando a galera para dar uma volta ou passando na casa de algum colega só para dar uma buzinadinha de dentro do possante. Agora, imagine que, em vez de ser motorista de carros comuns, você fosse um piloto de jatos ultravelozes. Qual seria a sua tática para chamar atenção? A resposta é clara: dar um rasante em um porta-aviões ao mesmo tempo que quebra a barreira do som.
Pelo menos é a afirmativa correta se você for a pessoa guiando o F/A-18C Hornet no vídeo do início da postagem. O caça em questão nem é tão novo, sendo produzido desde os anos 1980, mas o efeito supersônico que ele faz ao passar tão perto da embarcação – e o som característico da pressão que ele exerce quando corta o ar – é de cair o queixo.
Chega até a ser engraçado que, em uma filmagem de menos de 30 segundos, o tempo de espera pelo avião pareça ser eterno, já que não há nem rastro dele no horizonte. Porém, assim que ele passa rasgando o céu na frente do público empolgado para ver a manobra, faz com que tenha valido a pena aguardar.
Mesmo com a cena espetacular e o som da explosão do ar, um dos militares que aparece por volta dos 20 segundos de vídeo não aparenta ter se surpreendido muito. Provavelmente já viu muitos voos assim ou é um piloto que está esperando pacientemente sua vez de sentar no cockpit do F/A-18C – apesar de que em ambos os casos eu ainda estaria bastante agitado.
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